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噴涂聚脲彈性體涂料

聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應生成的一種彈性體物質(zhì)。分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的，聚脲的最基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。噴涂聚脲彈性體…

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產(chǎn)品介紹

<img alt="" src="/uploads/190130/1-1Z130194312556.jpg" style="width: 416px; height: 300px;" /><br /> 聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應生成的一種彈性體物質(zhì)。分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的，聚脲的最基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。<br /> <strong>噴涂聚脲彈性體</strong>（Spray Polyurea Elastomer，以下簡(jiǎn)稱(chēng)<strong>SPUA</strong>）技術(shù)是國外近十年來(lái)，繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低（無(wú)）污染涂裝技術(shù)之后，為適應環(huán)保需求而研制、開(kāi)發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色施工技術(shù)，它是在反應注射成型（RIM）技術(shù)的基礎上發(fā)展起來(lái)的，其主要原料是美國Texaco/Huntsman公司首先開(kāi)發(fā)的端氨基聚氧化丙烯醚（端氨基聚醚），商品牌號為Jeffamine。由端氨基聚醚、液態(tài)胺擴鏈劑、顏料、填料以及助劑組成色漿（R祖分），另一組分則由異氰酸酯與低聚物二元醇或三元醇反應制得（A組分）。A組分與R組分通過(guò)美國Gusmer生產(chǎn)的H系列主機和GX-7系列噴槍進(jìn)行噴涂或澆注聚脲彈性體。該工藝屬快速反應噴涂體系，原料體系不含溶劑、固化速度快、工藝簡(jiǎn)單，可很方便的在立面、曲面上噴涂十幾毫米厚的涂層而不流掛。SPUA技術(shù)全面突破了傳統環(huán)保型涂裝技術(shù)的局限。因此，使得該技術(shù)一問(wèn)世，便得到迅猛的發(fā)展。<br /> <strong>SPUA</strong><strong>技術(shù)</strong>是一種新型的“萬(wàn)能”涂裝技術(shù)，被譽(yù)為二十世紀末期涂料、涂裝技術(shù)領(lǐng)域最偉大的發(fā)現。它將新技術(shù)、新材料和新工藝結合起來(lái)，是傳統施工技術(shù)的一次革命性飛躍。在北美等發(fā)達國家的應用已有十幾年的歷史，市場(chǎng)需求十分強勁。<br /> 聚脲是由半預聚體、端氨基聚醚、胺擴鏈劑等原料現場(chǎng)噴涂而成。它疏水性極強，對環(huán)境濕度不敏感，甚至可以在水（或者冰）上噴涂成膜，在極端惡劣的環(huán)境條件下可正常施工，表現特別突出。聚脲的出現，完全打破了傳統的防腐和防護觀(guān)念，為材料保護行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)更高的標準。聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續、無(wú)接縫，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，防腐和防護性能無(wú)與倫比。它同時(shí)具有耐磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化、耐高溫、耐核輻射等多種功能，因此應用領(lǐng)域十分廣泛，難怪每天都有工程師SPUA材料神奇的新用途。<br /> 聚脲技術(shù)將為中國未來(lái)的大型基礎設施的建設，如化工防護、管道防腐、海洋防腐、隧道防水、大壩維護、橋梁防護、基礎加固、屋面種植、道具制作、護舷制造等，提供一種最先進(jìn)的超重防腐、防水、耐磨和裝飾材料以及最方便、快捷的施工。<br />  <br /> <strong>聚脲噴涂在防水工程中的應用</strong><br /> 　　聚脲噴涂防水材料具有優(yōu)異的物理性能和施工性能，將為我國未來(lái)的大型基礎設施建設，如高速鐵路、地鐵、隧道、水利工程等高難度防水工程，提供一種先進(jìn)的防水材料和方便快捷的施工。  <br /> <strong>京津城際軌道交通工程</strong> <br /> 　　京津城際軌道交通工程是我國第一條開(kāi)工建設的高等級客運專(zhuān)線(xiàn)，是2008年奧運會(huì )配套項目之一。由于該工程路基形式和鋪設方式，對混凝土的防水層要求較高，既要高強度又要快速固化，因此工程全線(xiàn)采用聚脲做防水層。 <br /> 　　全線(xiàn)80%的路段采用高價(jià)的32米雙線(xiàn)混凝土箱梁和現澆混凝土梁組成。在箱梁做完聚脲防水層后的吊運和鋪設中，有重達1200噸的運送設備將對防水層進(jìn)行近1000次的碾壓，普通的防水材料是難以承受的。聚脲因其優(yōu)良的力學(xué)性能、固化速度塊、耐磨損、附著(zhù)力好等優(yōu)點(diǎn)可滿(mǎn)足技術(shù)指標要求。 <br /> 　　該工程分北京、廊坊、天津三段、六和梁場(chǎng)同時(shí)施工。全線(xiàn)做防水處理的面積超過(guò)1000000㎡，聚脲設計厚度為2mm、其用量之大，在中國聚脲防水工程中首屈一指，在世界上也是著(zhù)名的聚脲工程之一  <br /> <strong>隧道工程</strong> <br /> 　　如前所述，SUPA材料比傳統的橡膠防水板和防水涂料更適合在隧道工程中應用。美國波士頓地鐵隧道、中國香港地鐵隧道、廣州地鐵三號線(xiàn)均使用了聚脲作為防水層。         <br /> 　　波士頓地鐵隧道為雙孔鋼筋混凝土沉管廂式隧道。由于混凝土采用鋼模整體澆注工藝，所以混凝土表面存在大量的孔洞等表面缺陷。正確的底材處理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵步驟，底材處理主要包括打磨表面的毛刺及突起物并填補孔洞，然后在鋼板和混凝土底材上分別使用不同的配套底漆。底漆干燥后噴涂厚度2.5mm的PCS-355灰色芳香族聚脲防水層，最后再施工一道75mm厚的水泥砂漿保護層。 <br /> 　　2005年，正在建設中的廣州地鐵三號線(xiàn)的隧道局部使用了SPUA-102聚脲水材料進(jìn)行了防水處理。施工前先刷涂一道WEP-100配套底漆，可以提高附著(zhù)力，并可以有效地減少針孔的產(chǎn)生。底漆干燥后噴涂1.5mm厚的聚脲噴涂，施工后的防水材料厚度均勻、不流掛、無(wú)接縫，受到甲方的高度評價(jià)。   <br /> <strong>水利工程</strong> <br /> 　　自2002年起，海洋化工研究院和中國水利電科學(xué)研究院合作，致力于聚脲技術(shù)在水利工程中的應用研究，并進(jìn)行了大量的測試工作。2003年6月，我單位的SPUA-102聚脲防水材料在引灤入津工程起始點(diǎn)遷西段地下隧道防水工程中成功應用。該隧道為直墻拱式結構，現場(chǎng)環(huán)境十分惡劣，墻壁潮濕并不斷有水滲出，地面有大量的積水。施工前先將滲漏處進(jìn)行止水處理，最后噴涂1.5mm厚的聚脲防水材料。使用結果表明：聚脲噴涂防水材料強高、附著(zhù)力好，防水效果十分顯著(zhù)。  <br /> 　　2003年至2006年，聚脲防水材料又在浙江新安江水電站大壩溢出流面、內蒙古尼爾基水電站和黃河小浪底水利工程成功應用。在黃河小浪底工程的使用效果和鑒定結論表明：在高流速含沙水流條件下，采用噴涂聚脲彈性體作為混凝土表面防沖磨層在技術(shù)上是可行的，在材料性能、簡(jiǎn)化施工和加快進(jìn)度等方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，將有力地推動(dòng)水工建筑物抗沖磨技術(shù)的發(fā)展，在水利水電工程中具有廣闊的應用前景。 <br /> <strong>廢水處理池</strong> <br /> 　　多年來(lái)，聚氨酯和環(huán)癢涂料已廣泛應用于污水設施的防腐處理中。隨著(zhù)聚脲噴涂的出現，污水處理行業(yè)的防腐水平已邁向了一個(gè)新臺階。  <br /> 　　2004年6月，我單位承接了徐州華鑫電廠(chǎng)的污水處理池項目。在設計時(shí)曾考慮使用花崗石，其耐腐蝕性能較好，但接縫處容易出現滲漏。經(jīng)過(guò)細致的比較，甲方最終選用了新型的聚脲防水材料。本項目共5個(gè)污水處理池，全部采用了灰色的SPUA-102聚脲防水材料進(jìn)行防腐、防水處理。由于底材為模板澆注的混凝土，表面孔洞很多，因此先施工一道聚合物水泥砂漿進(jìn)行找平。干燥后施工一道WEP-100配套底漆，然后噴涂1.5mm的聚脲涂層。施工完后的涂層連續、無(wú)接縫，防水效果良好。此外，成都金堂電廠(chǎng)、云南滇東電廠(chǎng)、河南姚孟電廠(chǎng)、河南首陽(yáng)山電廠(chǎng)等幾十家火力發(fā)電廠(chǎng)的污水處理池均采用了噴涂聚脲防水材料。   <br /> 高檔建筑屋面 <br /> <img alt="" src="/uploads/190130/1-1Z130194535S6.jpg" style="width: 540px; height: 425px;" /><br /> 　　我國的建筑屋面防水材料已從單一的瀝青品種發(fā)展到改性瀝青卷材、高分子防水卷材和防水涂料等。防水卷材存在大量接縫，極易產(chǎn)生滲漏。防水涂料以聚氨酯和水性丙烯酸為主。水性丙烯酸涂料耐候性好、易清潔，缺點(diǎn)是低溫或高濕的條件下不能施工，透氣性高不能封閉水汽。聚氨酯彈性防水涂料色彩艷麗，防水性能好，但施工時(shí)受濕度的影響易發(fā)泡，立面易流淌，而且耐老化性能欠佳。  <br /> 　　上述防水材料經(jīng)日光老化后個(gè)人更容易出現開(kāi)裂。即使防水材料自身不開(kāi)裂，也會(huì )因砼的開(kāi)裂（由震動(dòng)、應力、風(fēng)化等因素引起）而斷裂。SPUA材料則不同，因此其自身的強度高、柔韌性好、耐老化性好、即使在混凝土開(kāi)裂的情況下，還能將混凝土緊緊抓住，特別適用于高檔建筑的屋面防水處理。要想徹底根除屋面漏水的隱患，走出目前建筑業(yè)“年年修年年漏，越修越漏”的怪圈，最終必然要走到SPUA技術(shù)上來(lái)，這在國外已得到很好的驗證。  <br /> 　　SPUA密度小、壓縮強度大、導熱系數小、吸水率低、特別適用種植屋面的防水層，完全承受系統荷載，并且具有蓄水、保溫、隔熱、隔聲及節能的效果。  <br /> 　　SPUA技術(shù)應用于高檔建筑物屋頂防水是大勢所趨，其優(yōu)異的性?xún)r(jià)比，必將在不遠的將來(lái)結束我國“黑色屋頂”的歷史，使我們的城市更加絢麗多彩。      <br /> <img alt="" src="/uploads/190130/1-1Z130194604923.jpg" style="width: 536px; height: 363px;" /><br /> <p class="MsoNormal">  </p> <p class="MsoNormal"> <span style="mso-spacerun:'yes';font-family:楷體;color:rgb(190,190,190);font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;"><font face="楷體">工程聯(lián)系電話(huà)：</font>18937191710 李總歡迎有識之士積極參與，充分發(fā)揮自己的人脈優(yōu)勢，實(shí)現雙贏(yíng)。</span></p> <p class="MsoNormal">  </p> <p class="MsoNormal"> <b><span class="15" style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;font-weight:bold;font-size:9.5000pt;"> </span></b></p>

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